Equipo de protección obligatorio para motociclistas en Costa Rica

Si andás en moto, sabés que en carretera sos de los más expuestos: no hay carrocería que te proteja, solo vos y lo que llevés puesto. Por eso la Ley de Tránsito N.º 9078 no deja el equipo de protección a tu criterio: el artículo 117 enumera las obligaciones de los conductores y pasajeros de motocicletas, bicimotos y UTV. Y los datos dicen que todavía hay mucho por mejorar: solo en 2026, la Policía de Tránsito sancionó a más de 5.000 motociclistas por no usar el casco o llevarlo mal puesto.

El casco no es opcional

La primera obligación del artículo 117 es clara: tanto el conductor como el pasajero deben llevar un casco de seguridad que cumpla con los requisitos reglamentarios. Pero "llevar casco" no significa llevarlo colgando del brazo o en el codo: tiene que estar bien puesto, ajustado y abrochado. Un casco suelto puede salirse con el impacto y perder toda su capacidad de protección.

Los números hablan solos. Según la Organización Mundial de la Salud, usar correctamente el casco reduce alrededor de un 40 % el riesgo de muerte en un accidente y cerca de un 65 % el riesgo de heridas graves en la cabeza. Es una diferencia enorme por un hábito que toma segundos.

Y la sanción tampoco es leve: circular sin casco o con el casco mal colocado puede costarte una multa de alrededor de ₡123.000, tanto para quien conduce como si el pasajero va sin protección. En 2026 se levantaron más de 5.000 boletas por esta falta, con un promedio de más de 20 multas por día.

El chaleco retrorreflectivo también es obligatorio

Este es el requisito que más motociclistas ignoran. El artículo 117 también obliga a utilizar prendas de vestir retrorreflectivas, tanto cuando la moto está en movimiento como cuando te detenés en el espaldón o a la orilla de la carretera (por ejemplo, si se te vara la moto).

En la práctica esto significa un chaleco retrorreflectivo o prendas con material reflectante que te hagan visible para los demás conductores, especialmente de noche o con mal clima. En 2026, más de 5.600 conductores recibieron la multa por no usar la cinta o el chaleco reflectante, con una sanción de alrededor de ₡61.000. Un chaleco cuesta una fracción de eso.

Otras obligaciones que la ley te exige

El artículo 117 incluye más reglas que también caen en el examen teórico:

• Nada que te limite el movimiento: se prohíbe llevar paquetes, bultos u objetos que limiten tu libertad de movimiento al conducir. La mochila en la espalda está bien; el tubo de pvc atravesado por el tanque, no.
• No te agarres de otro vehículo: está prohibido sujetarse de otro vehículo en marcha en las vías públicas. Es una conducta peligrosa que aparece con frecuencia en los exámenes.
• Menores de cinco años, no: los conductores de motocicleta y bicimoto no pueden transportar menores de cinco años como pasajeros. Permitirlo es una infracción con multa de categoría B (₡189.000).

Elegí bien tu equipo: el precio se refleja en la protección

La ley no te dice qué marca comprar, pero sí exige que el casco cumpla con los requisitos reglamentarios. Al elegirlo, fijate en que:

• Sea de tu talla exacta: no tiene que moverse ni apretarte al punto de marearte.
• El sistema de cierre funcione bien y lo abroches siempre.
• El visor o los lentes te den visibilidad clara, de día y de noche.
• El chaleco retrorreflectivo tenga las bandas reflectantes en buen estado, sin raspaduras que apaguen el reflejo.

Además, la ley exonera de tributos (excepto el impuesto de ventas) la importación y venta de cascos de seguridad y vestimenta retrorreflectiva, precisamente para que el equipo te salga más accesible.

En el examen teórico esto aparece sí o sí

El equipo de protección de motociclistas es un tema clásico del examen teórico de manejo: te preguntan el artículo 117, qué exige la ley para el casco, cuándo se usan las prendas retrorreflectivas y qué está prohibido. Es una de esas secciones donde podés asegurar puntos si la tenés clara.

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